Santarém Sacavém

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Conteúdo de Santarém Sacavém

• Sacavém - Santarém (Comboio), Santarém - Sacavém (a pedalar)
  
  22 de Março 2009 (ver preparativos)
  94Kms de pedalação... já não é para todos :-)
  
  E com a pontualidade habitual lá estavam todos os pedaladores para mais uma das nossas aventuras… bem…, todos não, o nosso amigo Paulo Pinto trocou a bicicleta por uma bela duma gripe ficando assim de molho e que vai ter que se consolar apenas com a leitura da crónica.
  Às 07h30 estava-se na Gare do Oriente para levantar o bilhete de grupo (e pagar, claro) e com tempo para um cafezinho rápido seguido do embarque na zona do comboio que a CP reservou para nós (com placa e tudo).
  Uma simpática assistente acompanhou-nos à carruagem correcta sendo então recebidos pelo Operador de Revisão e Venda (ORV) e onde já estavam mais três pedaladores (malta de estrada), um dia destes habituamo-nos a este nível de serviço e não queremos outra coisa (um Muito Bom para a CP).
  Depois de atafulhadas a biclas tratou-se de dar à língua durante quase uma hora mirando os caminhos de regresso que seguem em grande parte ao longo da linha. Também se teve tempo para reforçar o pequeno almoço e até uma cigarrada relâmpago (duas bufadas e já está.. grande Jorge…).
  Chegados a Santarém (foi rápido) fez-se a operação inversa e num instante estava-se em terra firme e com o sangue a borbulhar de tanta vontade de pedalar os “quase” 80kms (…pois…). Depois de uma incursão rápida ao primeiro tasco que se encontrou para reforçara a cafeína partimos pelas 09h11 à aventura de seguir o risquinho no GPS até à Gare do Oriente.
  Para começar bem, no primeiro casario seguimos um bocadinho mais ao lado do risquinho e acabámos de bicicleta às costas escada acima, nada de grave. Logo de seguida e depois de um “é pá, isto vais ser tudo plano”, passa-se em Alfange e toca de meter pedaleira pequena que tínhamos pela frente uma subida das boas, mas não era até ao alto de Santarém como ainda alguém suspeitou. Agora com uma bela vista sobre o Tejo, nada como o boneco de grupo provavelmente no ponto mais alto de todo o caminho uns assombrosos 30 metros acima do nível do mar.
  
  
  
  
  
  Depois do boneco esperávamo-nos uma grande descida até junto da pista de Santarém que foi uma grande canseira, pois vencer um desnível de 30 metros a descer não é todos os dias.
  Chegados às planuras, agora era rolar e aproveita a paisagem com o Tejo do lado esquerdo e umas quantas marcas da cheias a lembrarem que estes caminhos também podem ser feitos de canoa. Umas quantas pedaladas e muita conversa depois chegámos ao caminho ao longo do dique que seguimos, umas vezes pelo trilho outras sobre o próprio dique (caminho aconselhável). Muito estradão com uns bocadinhos de alcatrão aqui e ali só se parou para mirar uma manada de cavalos que certamente também nos olhavam com a mesma curiosidade.
  Seguindo quando possível por cima do dique chegou-se à Valada para a primeira paragem do dia mesmo na marina.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  Muitos bonecos, muita conversa, muito trincar o que se levava e uns quantos “é pá, grande dia para pedalar” e estava na hora de continuar caminho que já se tinha percebido que os “quase” 80Kms seriam mais uns “quase” 90Kms. Novamente nas planuras dos campos lavrados, acontece o primeiro e penso que único incidente do dia, salta a mola do nosso amigo Fernando, ou melhor dos travões. Gravíssimo…, com tanta planura seria certamente um ricos continuar ?. Nada a fazer, continuou-se a pedalação. Ao longo do caminho encontravam-se estacionados os zingarelhos de regar que vão andando às voltas pelos campos, só não estávamos era à espera de encontra um mesmo no meio do caminho que nos proporcionou um banho forçado, mas refrescante.
  Umas quantas pedaladas depois por estradas secundárias e estava-se na Azambuja para entrar nos caminho que seguem junto à linha do comboio. Umas habilidades aqui e ali para aproveitar as pontes da linha do comboio para passar a valas que se nos deparavam lá fomos avançando com uns saltos por cima da rede e uns acarta bicicletas. Nas lagos que se alinham ao longo da linha foi possível observar a passarada que por ali nidifica tendo-se mesmo avistado um bando de “patinhos” (chamemos-lhes assim) bem camuflados com as suas penugens da mesma cor da paisagem. Na estação de V. N. Rainha lá se teve que inventar uma travessia estação dentro, mas que até tinha um portãozinho do outro lado que facilitou a passagem do pelotão, mas que mais à frente teve que recorrer a novos malabarismo para saltar mais uma vala e respectivas cercas.
  
  
  Na Vala do Carregado andou-se um bocadinho às voltas, pois o trilho que estávamos a utilizar não contempla todos os muros, cercas e portões tendo que ser contornar algumas das construções que entretanto surgiram. A hora de almoço já tardava e Vila Franca de Xira já estava á vista atalhando-se como se pode, mas ficando aqui a sensação que se poderia ter um outro trilho mais junto ao rio.
  Chegados a V.F Xira procurou-se o local da merenda que depois de algumas tentativas até que se encontrou uma casa de comida pronta onde nos aviámos e tratámos de ir merendar para o jardim.
  Belo almoço, nem sei lá muito bem o que comi, mas até lambi a marmita e a cervejinha caio mesmo bem, a mim e aos outros. Parecíamos os marajás da lezíria a comer deitados na relva, para almoço improvisado não correu nada mal.
  De barriga reconfortada estava na hora de continuar a pedalação e fazer um bocado de alcatrão que aqui não se tem outra alternativa (ou melhor existe e só demos por ela já em Alhandra. Recomenda-se entra no passeio fluvial antes da praça de touros e ir junto ao rio até Alhandra). Em Alhandra aproveitou-se o bocadinho final do passeio fluvial e repôs-se a cafeína. Mais uma vez de regresso ao alcatrão da estrada nacional e com um sobe e desce para atravessar a estação do comboio (tendo até o luxo de andar de bicicleta de elevador), fez-se o bocado mais feio da volta só abandonando a estrada já junto a Alverca do Ribatejo. Com uma mistura de trilhos e caminhos secundários acabámos junto da estação de Alverca para agora andar de bicicleta nas escadas rolantes (isto é uma volta com tudo o que um BTTista tem direito) e passar junto ao museu do ar.
  Alguma conversa e umas quantas pedaladas depois estava-se perto da Póvoa de Santa Iria onde ser iria deixar o Tejo pelas consta rumo ao Trancão passando pelo vale entre a Póvoa e o Forte da Casa. Novamente nos trilhos e com uns “isto eram uns 80Kms, não era? O meu já marca 80Kms há um bocado…” fomos avançando que o Trancão é já ali e depois é só mais um bocadinho e está-se na Expo. Por caminhos que eu não esperava encontrar (muito bonito e sem cheiro), fomos pedalando ao longo do Trancão para uma paragem junto do forte de Sacavém para mais um boneco de grupo pois a nossa amiga Amélia estava em casa e já tinha feito a pedalação daqui até à Gare.
  
  Seguimos então pelo passeio junto ao rio fazendo gincana por entre os passeantes que aos magotes enchiam toda esta fantástica zona ribeirinha agora recuperada para o lazer. Com os fi-fós do nosso amigo Fernando e os pulos dos passeantes chegou-se finalmente à estação para mais um boneco junto das bandeiras a assinalar os 94Kms (quase 80) de pedalação.
  Pelas 17h30 já se estava a atafulharam as biclas de novo nos carros para o regresso a casa com uma grande barrigada de pedalação da melhor e uma fome do outro mundo.
  
  Terminando:
  Primeiro – Mais uma volta que mesmo tendo 94kms se mostrou acessível não só pelo perfil do terreno, mas sobretudo pela companhia e ritmo de pedalação descontraída que se teve. Em época de chuvas dever ser intratável por causa da lama, se não chover durante muito tempo e com sol dever ser intratável devido ao pó e ao calor, recomendável para meia estação.
  Segundo – Mais uma vez o nosso obrigado à CP que ao ser contactada se mostrou desde logo disponível para efectuar o transporte, coordenando e informando todos os agentes envolvidos de modo a que o serviço fosse feito de modo o mais simples e eficaz possível. Aconselhável o bilhete de grupo que para além de garantir o transporte também torna a viagem mais em conta. Recomenda-se vivamente o contacto com a CP para iniciativas deste género.
  Terceiro – Usem e abusem do trilho aqui disponibilizado, do qual não damos qualquer garantia (desenrasquem-se!) nem nos responsabilizamos pelo seu uso indevido.
  
  Divirtam-se como nós nos divertimos e … boas pedaladas.
  
  O "track" está no final desta página.
  
  
• Preparativos:
  Sacavém - Santarém (Comboio)
  Santarém - Sacavém (a pedalar)
  
  22 de Março 2009
  Coisa rolante!
  ...para aí uns 80Kms.
  
  Plano:
  Vamos a 22 (já é primavera), se chover... não chove!!!.
  A ideia é a tribo juntar-se na Gare do Oriente e apanhar o comboio com as biclas até Santarém e depois pedalar de volta.
  
  Meteorologia:
  Períodos de céu muito nublado, apresentando-se pouco nublado na região Norte.
  Vento em geral fraco (inferior a 20 km/h) do quadrante leste, soprando moderado a forte (25 a 40 km/h) no Algarve e nas terras altas.
  Aguaceiros e condições favoráveis à ocorrência de trovoadas nas regiões do Centro e Sul, durante a tarde.
  Pequena descida da temperatura máxima nas regiões do interior.
  
  in Instituto de Meteorologia
  
  Horário: Estar na Gare do Oriente junto do Gabinete de Apoio ao Cliente (no 1º piso) às 07h30 para dar tempo para comprar o bilhete de grupo (4€) e claro apanhar o respectivo comboio com a calma necessária.
  O comboio regional é ás 7:56 com que chegada a Santarém pelas 8:56.
  
  O bilhete já está reservado para 13 pedaladores.
  
  Regresso: Chegamos.... quando chegar-mos :-)
  
  Custos: 4€ para o bilhete de grupo e mais uns trocos para o que der e vier.
  
  A não esquecer:
  Bicicleta !!!!(completa!); Comida que chegue para o caminho que água vai-se certamente abastecendo. Umas moedas para o que der e vier (e o comboio). Os acessórios do costume para reparar as máquinas.
  ... e já agora chegar a horas.
  
  
• Trilho Santarém Sacavém (versão final).

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